МЫ ПРОИЗВОДИМ ЗАМЕНУ КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЕГАСИТЕЛИ С УСТАНОВКОЙ ОБМАНКИ ИЛИ НА УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР НА ЛЮБЫХ АВТОМОБИЛЯХ С ГАРАНТИЕЙ! УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА А ТАКЖЕ УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА НА ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ! СТОИМОСТЬ РАБОТ ЗАВИСИТ ОТ МАРКИ АВТОМОБИЛЯ И ОТ СТОИМОСТИ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ И ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ БЕСПЛАТНОГО ОСМОТРА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. ЗВОНИТЕ И ПРИЕЗЖАЙТЕ! МЫ РАСПОЛОЖЕНЫ УДОБНО ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДОВ МОСКВА, МЫТИЩИ, КОРОЛЕВ, ЩЕЛКОВО, ЮБИЛЕЙНЫЙ, ИВАНТЕЕВКА, ПУШКИНО, СОФРИНО, СЕРГИЕВ ПОСАД.

ЯРОСЛАВСКОЕ ШОССЕ НАКОНЕЦ ПОЕХАЛО! ТЕПЕРЬ ПРОБОК НА ЯРОСЛАВКЕ В РАЙОНЕ ГОРОДОВ МЫТИЩИ, КОРОЛЕВ НЕТ И К НАМ ВЫ МОЖЕТЕ ДОЕХАТЬ ЗА 10-15 МИНУТ БЕЗ ПРОБЛЕМ!

замена катализатора мытищи
АВТОСЕРВИС
"АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ НА ЯРОСЛАВКЕ"
НАШ АДРЕС : МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,
МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31
ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛ.
8 495 978 81 13
8 901 540 01 50
ЗВОНИТЕ С 9-22 ЕЖЕДНЕВНО
РАБОТАЕМ С 9-18 ПОН - СУБ
В ВОСКРЕСЕНЬЕ С 9-16.
КАРТА ПРОЕЗДА, ПОДРОБНЕЕ..
катализаторы для иномарок
.
Ремонт катализатора

НАШ ПАРТНЕР:

Автосервис

Ремонт глушителей в Москве, СВАО, в Отрадном

звоните с 9-22 часов!

мы работаем без выходных дней!

 

ГЛУШИТЕЛИ!
РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ,
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ, ЗАМЕНА ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ, ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ  НА ИНОМАРКАХ В СВАО, МОСКВЕ, В ОТРАДНОМ.

 

НАШ АДРЕС: МОСКВА, СВАО, ОТРАДНОЕ,
ул. ДЕКАБРИСТОВ 45А СТ.2
 
8 903 281 83 84
8965 3657877
КАРТА ПРОЕЗДА, ПОДРОБНЕЕ...
Ремонт катализатора Щелково

ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ?

У ВАС ТРЕСНУЛО ИЛИ ВАМ РАЗБИЛИ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?

АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ" - ЭТО РЕШЕНИЕ ВАШИХ ПРОБЛЕМ!

ЗАМЕНА АВТОСТЕКОЛ И РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ С ГАРАНТИЕЙ!

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31

ТЕЛЕФОНЫ:

84959788113

89015400150

КАРТА ПРОЕЗДА К АВТОСЕРВИСУ ЗДЕСЬ!

НАЛИЧИЕ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ С ЦЕНАМИ ЗДЕСЬ!

ремонт катализатора в мытищах, королеве

МЫ ПРОИЗВОДИМ РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ! ЗАМЕНУ ГЛУШИТЕЛЕЙ! ЗАМЕНУ ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ! РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ,

А ТАКЖЕ ЗАМЕНУ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ, ЗАДНИХ СТЕКОЛ, БОКОВЫХ СТЕКОЛ! ЛОБОВОЕ СТЕКЛО, ЗАДНЕЕ СТЕКЛО В НАЛИЧИЕ ИЛИ НА ЗАКАЗ АВТОСТЕКЛО ЗА 1 ДЕНЬ ДЛЯ ЛЮБЫХ АУДИ, БМВ, ОПЕЛЬ, ФОРД, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОДА, ВОЛЬВО, СААБ, СЕАТ, ФИАТ, ПОРШЕ, РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, НИССАН, МАЗДА, МИЦУБИСИ, ТОЙОТА, СУБАРУ, СУЗУКИ, ДЭУ, САНГ ЕНГ, ХЕНДАЙ, КИА, ШЕВРОЛЕ, КРАЙСЛЕР, ДОДЖ, ДЖИП, ЧЕРИ, ЛИФАН, ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР И ДРУГИХ. ЗВОНИТЕ И ПРИЕЗЖАЙТЕ! МЫ РАСПОЛОЖЕНЫ УДОБНО ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДОВ РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ЯРОСЛАВСКОМ ШОССЕ МОСКВА, МЫТИЩИ, КОРОЛЕВ, ЮБИЛЕЙНЫЙ, ИВАНТЕЕВКА, ПУШКИНО, СОФРИНО, СЕРГИЕВ ПОСАД!

ремонт катализаторов
замена катализатора

НУЖЕН РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ? МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31! 

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Елена П.

На даче повредили глушитель, думала что придётся менять, но после осмотра, кстати бесплатного, мастер сказал что можно обойтись ремонтом.

Сделали за минут сорок, взяли три тысячи, довольна, рекомендую

замена лобового стекла в королеве, мытищах
РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ НА ИНОМАРКАХ!
ЗАМЕНА, РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ, А ТАКЖЕ УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА НА ЛЮБЫХ ИНОМАРКАХ С ГАРАНТИЕЙ!
Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что катализатор который есть сейчас в каждой машине (иногда их может быть несколько) перестает нормально пропускать через себя выхлопные газы.
Происходит это из-за плохого бензина или просто при большом пробеге автомобиля, ведь вечного ничего не бывает эффективность работы катализатора значительно снижается.
И возникает проблема замены катализатора.
Есть несколько вариантов решения этой проблемы.
Первый вариант  - установка оригинального катализатора.
Единственный недостаток - это очень, очень дорого и большинству автолюбителей просто не по карману (оригинальные катализаторы стоят как правило от 1000S).
Второй вариант это установка универсального катализатора,
который подбирается по форме и размерам.
Этот вариант намного дешевле, но не всегда универсальный катализатор можно подобрать под конкретную модель автомобиля и этот вариант значительно дороже установки пламегасителя вместо катализатора.
Третий вариант - это замена катализатора на пламегаситель.
Это самый недорогой вариант решения данной проблемы (выбить катализатор или приварить трубу это либо временное решение когда поблизости нет нормального сервиса, а ехать надо, либо это решение для любителей А..- сервисов, но тогда не удивляйтесь что у вашего авто появились новые проблемы).
Почему нежелательно просто выбить катализатор или вставить вместо катализатора трубу?
Ну во-первых вся нагрузка перейдет на резонатор и глушитель, что приведет их быстрому износу и выходу из строя, во-вторых это значительно увеличивает шум от работы двигателя.
"Специалисты" из автосервисов "все виды работ" стали решать проблему повышенного шума работы двигателя набиванием корпуса катализатора токарной стружкой, металлическими мочалками и прочими подобными материалами, естественно под воздействием высоких температур и потока отработанных газов эта вся "набивка" спресовывается в один ком, который полностью перекрывает выход отработанных газов!
Вот поэтому мы устанавливаем вместо катализатора пламегаситель из нержавеющей стали!
Стоимость ремонта зависит от сложности работы на данной модели и модификации автомобиля, по распространенным моделям мастер может назвать цену по телефону, по другим после
БЕСПЛАТНОГО ОСМОТРА АВТОМОБИЛЯ!
ВЫ МОЖЕТЕ ВЫБРАТЬ ЛЮБОЙ ВАРИАНТ, ГЛАВНОЕ ЭТО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАДЕЖНЫМ СЕРВИСОМ, В КОТОРОМ РАБОТАЮТ КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ МАСТЕРА, КОТОРЫЕ ВСЕ РАБОТЫ ПРОИЗВОДЯТ С ГАРАНТИЕЙ!
АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ" РАБОТАЕТ ПО АДРЕСУ
МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31 С 1993 ГОДА!
И. П. МАЛЕВАННЫЙ С. С.
замена гофры глушителя на порше кайен

А что-такое гофра глушителя и зачем она нужна вообще.

Соединение приемной трубы с основной магистралью выпускной системы автомобиля, в виде амортизирующего компенсатора — это и есть гофра глушителя.

Гофра глушителя пришла дна замену пружинно-фланцевому соединению, ( но фланцы ставят и будут ставить), которое в разы уступает гофре глушителя по качеству и долговечности. Эластичность гофры глушителя позволяет гасить все колебания от двигателя, а так же резонанс и вибрацию.

Герметичность гофры глушителя так же обходит пружинный фланец, в котором графитовое кольцо очень часто прогорает.

Правильно установленная гофра глушителя никогда не создаст дискомфорта и продлит срок эксплуатации остальных компонентов глушителя.

Так же, в некоторых автомобилях, где 2-ой лямбда зонд, отвечающий за снятие показаний CO2 установлен после гофры, может давать неверные показания при разорванном или прогоревшем элементе, и может появится ошибка по катализатору.

Какую же гофру глушителя выбрать?

Выбрать гофру глушителя для своего авто, не зная нюансов выхлопной системы — не просто. Можно купить ее лично в магазине, предварительно узнав ее размер, эластичность и диаметр посадки, а можно сделать замену гофры глушителя в нашем автосервисе с гарантией и с предложенной гофрой глушителя, которые у нас есть в наличии практически на любой автомобиль. А вообще какие гофры глушителя предлагают для замены в автосервисах и какие из них лучше, а какие могут быть вообще дешевые, но подойти далеко не на каждый автомобиль.

Для автолюбителя при походе в автосервис, пожалуй самый главный вопрос стоит в стоимости новой гофры глушителя.

Владельцу авто, который не разбирается в тонкостях и строения данного компонента системы глушителя, по барабану из чего сделана гофра, главное, заменить ее сейчас и подешевле.

Чтобы не быть частым гостем в автосервисах по замене гофр глушителей, гаражах у дяди Феди и прочих заманивающих своей дешевизной АРА-сервисов, я рекомендую узнать о материалах, качестве, особенностях и типах гофр глушителя, это будет не только полезно, но и познавательно.

Типы и виды гофр глушителя.

Устроена гофра глушителя таким образом, чтобы быть максимально герметичной и в тоже время иметь эффект амортизатора.

В современном мире запчастей для глушителей и их компонентов очень много различных заводов производителей, каждый из которых пытается продать свой товар и заявляет что он лучший на рынке.

В настоящее время на рынке остались и качественные гофры глушителей и дешевый хлам, который в основном продают на рынках и мелких магазинчиках автозапчастей, ведь продавец не несет никакой ответственности при продажи гофры глушителя (после установки гофры обратно вернуть в прежнем виде её невозможно).

Гофры глушителя типа "Interlock".

Производятся и в Польше и в Китае, разницы нет, делаются качественно и добротно.

Достаточно надежные гофры глушителя, состоящие из 3 слоев ( 2 слоя оплетки и 1 вида "гофра"), каждый из которых сделан из нержавеющей стали.

Особенность данного типа гофры глушителя — внутренний слой сделан в виде металлорукава, что очень надежно защищает от высокой температуры, вибрации и даже сильных толчков двигателя, при движении и ускорении.

Устанавливается эта гофра глушителя практически на любой тип двигателя, расположенный поперек и имеющий рядное число цилиндров.

Гофры глушителя Интерлок имеют самую плотную компенсацию, то есть для их сжатия и растяжения, им нужна нагрузка.

Визуальное отличие от гофр глушителя Innerbraid — внутренний металлорукав и опрессованные кольца по краям из шлифованной нержавейки.

Гофры "Innerbraid" производятся в основном в Китае.

Практически это более дешёвый аналог гофр глушителей интерлок.

Эти гофры глушителя так же сделаны из нержавеющей стали, имеют три слоя.

Однако, внутренний слой, в отличии от гофр интерлок — сделан тоже в виде оплетки, то есть без металлорукава.

Эти гофры глушителя немного дешевле интерлоковских, устанавливаются так же на все типы двигателей.

Три слоя оплетки делают эти гофры более эластичными, поэтому данный вид широко применяется на отечественных автомобилях, где мощность двигателя и его ( часто большой ) ход в подушках, позволяет без труда компенсировать все рывки и вибрацию.

Срок службы гофр Иннербренд меньше чем Интерлок, так как внутренняя оплетка, хоть она и сделана из нержавеющей проволоки, все равно прогорит быстрее, чем металлорукав.

Визуальное отличие от Интерлок — внутренняя оплетка без рукава.

Также на рынках встречаются и совсем дешёвые двухслойные гофры Иннербренд, которые мы вообще никогда не использовали при ремонте глушителей!

замена гофры глушителя

Необходим сервис по замене гофры глушителя? Мытищи, Шишкина 31! 

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Михаил К.

Проблема была с глушителем на ниссан х трейл, позвонил, сказали что осмотр бесплатно, приехал мастер после осмотра сказал что прогорело соединение и можно обойтись ремонтом без замены глушителя и резонатора.

Сделали за 40 минут, взяли 3000 рублей, рекомендую.

Гофра глушителя Hydra на любой автомобиль в наличии.

гофра глушителя Hydra

А что такое автомобильный катализатор (каталитический конвертер)?

Каталитический конвертер — устройство в выхлопной системе, предназначенное для снижения токсичности отработавших газов автомобиля посредством дожигания угарного газа и недогоревших углеводородов.

Основным требованием к успешной работе автомобильного катализатора является стехиометрическое соотношение топлива и кислорода.

В химии катализатор — это вещество, ускоряющее или вызывающее химическую реакцию, но само не входящее в эту реакцию.

Такими веществами являются медь, никель, золото, платина, палладий, родий, хром.

Принцип работы автомобильного катализатора как раз и основан на способности веществ-катализаторов к ускорению реакции.

Принцип работы автомобильного катализатора.

Чаще всего расположен автомобильный катализатор сразу после приемной трубы, однако в последнее время катализатор устанавливают прямо на приемной трубе.

Делают это для более быстрого прогрева катализатора, так как эффективно работает он только при температуре свыше 300 °C.

Однако, большой минус такого расположения - слишком высокие температуры и, следовательно, маленький срок службы автомобильного катализатора.

Основные вещества, вырабатываемые при работе двигателя, являются безвредными. Ими являются:

  • азот (N2) ;

  • вода (H2O);

  • углекислый газ (CO2);

Однако процесс горения не совершенен и, помимо безвредных веществ, при работе двигателя автомобиля выделяются токсичные и вредные вещества.

Этими веществами являются:

  • углеводороды (CHx);

  • оксиды азота (NOx);

  • окись углерода (CO);

Современные автомобильные катализаторы являются трехкомпонентными, то есть оснащены тремя каталитическими преобразователями, по одному на каждое вещество, количество которого необходимо снизить.

Трехкомпонентный автомобильный катализатор представляет собой металлический корпус из нержавеющей стали, в котором находится «сотовая» конструкция или, реже, конструкция типа «керамические бусины».

Сотовая конструкция автомобильного катализатора бывает металлической или керамической и покрыта веществами-катализаторами, обычно это платина, родий или палладий (в последнее время на некоторых моделях начинают применять золото, так как оно дешевле других металлов-катализаторов).

Керамическая конструкция автомобильного катализатора более распространена, так как дешевле, однако у такой конструкции есть большой минус — хрупкость.

Достаточно небольшого удара, чтобы керамические соты осыпались в катализаторе.

В каталитических преобразователях используются два вида катализаторов: восстанавливающий и окислительный.

Восстанавливающий катализатор использует платину и родий, чтобы уменьшить выбросы оксидов азота.

Когда молекула оксида или диоксида азота встречается с молекулами катализатора, от неё отделяется атом азота, высвобождая кислород.

Атом азота же связывается с другим атомом азота, образуя газообразный азот.

Окислительный катализатор уменьшает количество несгоревшего топлива и окиси углерода путём их сжигания (окисления) с помощью платины и палладия.

Этот катализатор также помогает оксиду углерода вступить в реакцию с несгоревшим кислородом, образуя углекислый газ.

Вследствие этих реакций токсичные вредные вещества CO, CHx и NOx восстанавливаются или окисляются в безвредную воду H2O, азот N2 и углекислый газ CO2.

Автомобильные катализаторы в дизельных двигателях.

Каталитические преобразователи дизельных двигателей плохо справляются с сокращением выбросов NOx.

Одна из причин в том, что дизельные двигатели автомобилей сами по себе функционируют в более низком температурном режиме, чем бензиновые, а преобразователи работают лучше при нагреве.

У вас проблема с катализатором?

Мы производим замену катализатора на пламегаситель уже более двадцати лет!

Ремонт катализатора!

Замена катализатора на пламегаситель!

Замена катализатора на катализатор!

Удаление катализатора!

Пламегасители!

Для жителей городов Москва, Мытищи, Королев, Пушкино.

замена катализатора

НУЖЕН РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ? МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31! 

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Ольга М.

Обращалась в этот сервис когда на машине вдруг зарычал глушитель, нашла его в интернете, после бесплатного осмотра мастер сказал что проблема в том что прогорела гофра глушителя, сделали за час, всё было в наличии, дали гарантию, за всю работу взяли 4000 тысячи, бесплатно приварили крепеж глушителя, который тоже отвалился, довольна рекомендую

Ответ автосервиса:

Спасибо за вашу оценку нашей работы!

У нас в наличии имеются глушители, резонаторы, трубы, гофры на большинство моделей авто а осмотр системы выхлопа был всегда бесплатным!

замена гофры глушителя

ГЛУШИТЕЛИ НА ИНОМАРКИ! РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ!

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Мария П.

Треснуло лобовое стекло на машине.

Позвонила. Стекло было в наличии, без записи.

Сделали за два часа, взяли 6000 рублей.

Дали гарантию на год.

Конечно, особых условий для того, чтобы проводить время нет.

Но если время работы 30-40 минут, то и не надо ничего, а если больше, то на соседней улице через 300-400 метров есть несколько кафе.

Куда и пошли, когда пришли уже всё было готово, рекомендую!

Ответ автосервиса:

Спасибо за вашу оценку нашей работы! У нас в наличии имеются лобовые стекла на большинство моделей авто, а отсутствующие можно заказать за 1-2 дня

Ремонт глушителей

ГЛУШИТЕЛИ НА ЛЮБЫЕ ИНОМАРКИ! РЕМОНТ ЛЮБЫХ ГЛУШИТЕЛЕЙ!

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Дарья Солдатова

я блондинка , а машина у меня Пежо-408. ездила на дачу и съехала в траншею.

как сказали официальные дилеры - согнулась труба глушителя и порвалась какая-то гофра. на вопрос о ремонте- просто предложили купить новую машину , тк таких деталей у них нет и стоят они космических денег. смешные люди они.

друг отца посоветовал ехать сюда , сказал что там работают кудесники.

ну так вот , о главном --- приехала сюда, пришлось немного подождать, но зато потом рассказали на пальцах что сломалось, показали новые запчасти , сказали цену.

мне показалось что не очень дешево, но с другой что сейчас дешево.

сделали примерно за полтора часа, дали гарантийный талон на работу на 6 месяцев.

все работает отлично. впечатления хорошие. рекомендую сервис .

Ответ автосервиса:

Да у нас не самые низкие цены на ремонт глушителей и замену лобовых стекол, у нас нет самых дешёвых гофр, у нас нет дешёвых сварщиков-гастарбайтеров, но у нас все работы по ремонту выпускного тракта и замене автостекла выполняются качественно, быстро, с гарантией и по реальным ценам!

Ремонт глушителя

ГЛУШИТЕЛИ, РЕЗОНАТОРЫ НА ЛЮБЫЕ ИНОМАРКИ!

АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ НА ЯРОСЛАВКЕ" ПРОИЗВОДИТ ЗАМЕНУ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ, ЗАДНИХ СТЕКОЛ, БОКОВЫХ СТЕКОЛ!

Главное требования к автомобильным стеклам это безопасность и прочность.

Основная нагрузка приходится на лобовое стекло, поэтому этой части автомобиля нужно уделять особое внимание.

Многие из вас слышали отвратительный дребезжащий звук, причиной которого является некачественная замена лобового стекла.

А трещины-паутинки и сколы на лобовом стекле могут испортить все удовольствие от поездки.

На первый взгляд – мелочи, но, тем не менее, плохо установленное лобовое стекло вашего автомобиля вряд ли выдержит более-менее серьезное испытание в дороге и может даже стать причиной ДТП!

Именно поэтому неправильная замена лобового стекла – это не просто бессмысленная трата денег, но и угроза вашему здоровью.

Следует помнить, что качественные лобовые автостекла изготавливаются исключительно в заводских условиях с применением профессионального оборудования.

Сейчас каждый водитель может выбрать именно то, что ему нужно, например, триплекс или сталинит (виды автомобильного стекла).

В производстве серийных автомобилей применяется автостекло трех основных видов:

триплекс, сталинит, теплопоглощающее.

Триплекс (многослойное ламинированное стекло) — это два листа стекла, соединенные между собой прослойкой из поливинилбутиральной пленки.

Благодаря этой эластичной прослойке триплекс обладает повышенной устойчивостью к внешним воздействиям.

Изделия из многослойного стекла безопасны, поскольку при их разрушении (в результате сильного удара, термической нагрузки и др.) осколки стекла остаются приклеенными к пленке. Многослойными обычно делают лобовые стекла, однако некоторые производители иномарок используют многослойную технологию в боковом и заднем остеклении, что обеспечивает максимальную безопасность при авариях.

Сталинит (закаленное стекло) — это листовое стекло, подвергнутое специальной термической обработке, в результате которой в его поверхностных слоях образуются остаточные напряжения сжатия, что обеспечивает стеклу повышенную механическую прочность, термостойкость и безопасность.

Прочность закаленного стекла при ударе в пять-шесть раз превышает прочность обычного стекла. При разрушении оно распадается на мелкие осколки с тупыми гранями, исключающими травмы.

Из такого стекла изготавливают боковые и задние автомобильные стекла, люки и так далее.

Теплопоглощающее (тонированное) стекло — это окрашенное в массе стекло, полученное благодаря введению в стекломассу оксида железа.

Оксид железа в строго определенной пропорции определяет не только цвет, но и другие специфические свойства стекла.

Такое стекло имеет светло-зеленый оттенок и благодаря своей фильтрующей способности защищает от инфракрасных лучей.

Триплекс-стекло обладает отличными шумоизоляционными качествами.

В силу достаточно высокой стоимости, триплекс устанавливается в основном как стекло лобовое, хотя в дорогостоящих автомобилях делается полное триплекс-остекление.

Приобрести качественное автостекло – это еще не все, главное – профессионально заменить его.

Чаще всего при этом применяется метод вклейки, для которого требуется специальное оборудование, материалы и профессиональные навыки.

Автостекла, установленные методом вклейки, обеспечивают автомобилю дополнительную жесткость, прочность и герметичность стыков.

Существует и другой вариант – с использованием уплотнителей, но в последнее время он применяется все реже и реже.

Как же проводится замена лобового стекла?

В первую очередь поврежденное лобовое стекло аккуратно вынимается.

Проводится тщательная очистка и обезжиривание автомобильной рамы.

Затем стекло готовится к установке, то есть моется, очищается, грунтуется.

После этих манипуляций автостекло вклеивается в раму, при этом специальный клей наносится по периметру, и затем, очень быстро автостекло вставляется и прижимается при помощи липкой ленты.

После установки автостекла следует следить за тем, чтобы автомобиль, хотя бы в первое время, не испытывал перекоса, тогда стекло «встанет» как надо.

Наш автосервис производит замену лобовых и других стекол с гарантией уже более двадцати лет, от вас нужно иметь только желание заменить стекло а у нас для этого всё есть!

ФИКСИРОВАННАЯ СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ:

3000 РУБЛЕЙ С УЧЕТОМ РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТЕКОЛ БЕЗ ДАТЧИКОВ ДОЖДЯ;

3500 РУБЛЕЙ С УЧЕТОМ РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТЕКОЛ С ДАТЧИКАМИ ДОЖДЯ.

+500 РУБЛЕЙ ДЖИПЫ И МИКРОАВТОБУСЫ.

замена лобового стекла

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

сергей к.

Потребовалась замена лобового стекла на ленд крузере, стекло было в наличии, сделали за два часа и дали гарантию

Ответ автосервиса:

Большое спасибо за такую оценку нашей работы!

Работа по замене стекла составляет 2-3 часа, гарантия на отклеивание и протекание стекла составляет 12 месяцев а стекла в наличии имеются на все распространенные модели

Bruno Banani

Понадобилась замена лобового стекла на фольксваген туарег, стекло было в наличии, сделали за два часа, дали гарантию, рекомендую

Ответ автосервиса:

Большое спасибо за такую оценку нашей работы!

Лобовые стекла на большинство авто у нас все есть в наличии а редкие можно оперативно заказать.

РЕМОНТ ЛЮБЫХ ГЛУШИТЕЛЕЙ В МЫТИЩАХ НА ШИШКИНА 31.

Ремонт глушителя мытищи

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Елена Л.

по дороге в москву возникла проблема с глушителем - прогорела гофра.

нашли этот сервис в интернете. сделали за час .

взяли 4000 рублей и дали гарантию. очень довольна рекомендую

ЗАМЕНА ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ В МЫТИЩАХ НА ШИШКИНА 31.

Замена гофры глушителя мытищи

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Анастасия Храпова

Зарычал глушитель на фиат 500, сделали быстро, дёшево.

РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ В МЫТИЩАХ НА ШИШКИНА 31.

Замена глушителя мытищи

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Константин Мисюра

посетил этот сервис. у меня праворукая японка, деталей не найти.

предложили сконструировать всю систему на подбор, под мощность мотора, но детали от других машин. согласился, а что делать, купить трудно.

ждать пришлось достаточно долго, около 3 часов пока делали, но это стоило.

машина просто работала тихо, как 15 лет назад.

пока сидел прочитал похвальные грамоты на стенах, а главное девиз этого сервиса и мне он очень понравился.

если ты сделал быстро, но плохо --то все забудут что ты сделал быстро, но будут помнить что сделал плохо. А если медленно, но хорошо --то через время все забудут, что медленно, зато будут помнить что работа сделана -- хорошо. ну не помню дословно, но очень похоже.

судя по грамотам сервис давний. я думаю делали бы плохо уже давно закрылись.

РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ В МЫТИЩАХ НА ШИШКИНА 31.

Замена катализатора мытищи
Замена катализатора мытищи

Отзывы клиентов об автосервисе Автостекла и Глушители из интернета.

Михаил К.

Проблема была с глушителем на ниссан х трейл, позвонил, сказали что осмотр бесплатно, приехал мастер после осмотра сказал что прогорело соединение и можно обойтись ремонтом без замены глушителя и резонатора.

Сделали за 40 минут, взяли 3000 рублей, рекомендую

Ответ автосервиса:

Осмотр состояния выпускной системы всегда бесплатно, а расходники для ремонта есть в наличии..

ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЕГАСИТЕЛИ В МЫТИЩАХ НА ШИШКИНА 31.

Замена катализатора мытищи

ЗАМЕНА ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ В МЫТИЩАХ.

РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ В МЫТИЩАХ.

АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ НА ЯРОСЛАВКЕ" РАБОТАЮЩИЙ ПО АДРЕСУ: МЫТИЩИ ШИШКИНА 31 ПРОИЗВОДИТ РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ, ЗАМЕНУ ГЛУШИТЕЛЯ, ЗАМЕНУ ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ, РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ И ЗАМЕНУ КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА А ТАКЖЕ ЗАМЕНУ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ, ЗАДНИХ СТЕКОЛ, БОКОВЫХ СТЕКОЛ! ЛОБОВОЕ СТЕКЛО, ЗАДНЕЕ СТЕКЛО В НАЛИЧИЕ ИЛИ НА ЗАКАЗ 1 ДЕНЬ ДЛЯ ЛЮБЫХ АУДИ, БМВ, СИТРОЕН, НИССАН, МАЗДА, МИЦУБИСИ, ТОЙОТА, СУБАРУ, СУЗУКИ, ДЭУ, САНГ ЕНГ, ХЕНДАЙ, ЧЕРИ, ЛИФАН, ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР, ОПЕЛЬ, ФОРД, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОДА, ВОЛЬВО, СААБ, СЕАТ, ФИАТ, ПОРШЕ, РЕНО, ПЕЖО, КИА, ШЕВРОЛЕ, КРАЙСЛЕР, ДОДЖ, ДЖИП.

ТЕПЕРЬ НА ЯРОСЛАВКЕ ОТ МОСКВЫ ДО ПУШКИНО ПРОБОК НЕТ! ЖДЕМ ВАС! АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ" РЕЖИМ РАБОТЫ :

Есть изменения в графике работы:

в будние дни с 9-20 часов(по предварительной записи), суббота с 9-18, воскресение вых. день

ТЕЛЕФОНЫ 8 901 5178113, 8 901 5400150

РАБОТАЕТ БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ С 9-22!  ЗВОНИТЕ!

замена катализатора на пламегаситель
замена катализатора на пламегаситель
замена катализатора на пламегаситель
автостекла и глушители мытищи шишкина 31
автостекла и глушители мытищи шишкина 31