Замена катализатора на пламегаситель, пламегаситель вместо катализатора, удаление катализатора, ремонт катализаторов на Мазда 3, Мазда 6, Мазда сх-7, Мазда сх-5, Мазда 626, 323 и других Мазда в Москве, Мытищах, Королеве, Пушкино, Ивантеевке.

Пламегасители на Мазду в наличии.

МЫ ПРОИЗВОДИМ ЗАМЕНУ КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЕГАСИТЕЛИ от 5000 рублей

НА ЛЮБЫХ МАЗДА 3 ; МАЗДА 6 ; МАЗДА СХ-7 МАЗДА СХ-5; МАЗДА 626; МАЗДА 323 И ДРУГИХ МАЗДА С ГАРАНТИЕЙ!

СТОИМОСТЬ РАБОТ ЗАВИСИТ ОТ СЛОЖНОСТИ РАБОТЫ, ОТ СТОИМОСТИ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ И

ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ БЕСПЛАТНОГО ОСМОТРА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.

МЫ ТАКЖЕ ПРОИЗВОДИМ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ МАЗДА!

У НАС ВСЕ ЕСТЬ!

ЗВОНИТЕ И ПРИЕЗЖАЙТЕ!

МЫ РАСПОЛОЖЕНЫ УДОБНО ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДОВ НА ЯРОСЛАВСКОМ ШОССЕ МОСКВА, МЫТИЩИ, КОРОЛЕВ, ЮБИЛЕЙНЫЙ, ИВАНТЕЕВКА, ПУШКИНО, СОФРИНО.

МЫ ПРОИЗВОДИМ РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ! ЗАМЕНУ ГЛУШИТЕЛЕЙ! ЗАМЕНУ ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ!

РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРОВ А ТАКЖЕ ЗАМЕНУ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ, ЗАДНИХ СТЕКОЛ, БОКОВЫХ СТЕКОЛ!

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЕ СТЕКЛО В НАЛИЧИЕ ИЛИ НА ЗАКАЗ 1 ДЕНЬ ДЛЯ ЛЮБЫХ АУДИ, БМВ, ОПЕЛЬ, ФОРД, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОДА, ВОЛЬВО, СААБ, СЕАТ, ФИАТ, ПОРШЕ, РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, НИССАН, МАЗДА, МИЦУБИСИ, ТОЙОТА, СУБАРУ, СУЗУКИ, ДЭУ, САНГ ЕНГ, ХЕНДАЙ, КИА, ШЕВРОЛЕ, КРАЙСЛЕР, ДОДЖ, ДЖИП, ЧЕРИ, ЛИФАН, ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР И ДРУГИХ.

ЗВОНИТЕ И ПРИЕЗЖАЙТЕ!

МЫ РАСПОЛОЖЕНЫ УДОБНО ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДОВ РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ЯРОСЛАВСКОМ ШОССЕ МОСКВА, МЫТИЩИ, КОРОЛЕВ, ЮБИЛЕЙНЫЙ, ИВАНТЕЕВКА, ПУШКИНО, СОФРИНО, СЕРГИЕВ ПОСАД!

ЕСЛИ У НАС НЕТ В НАЛИЧИЕ СТЕКЛА НА ВАШ МАЗДА  МЫ МОЖЕМ ЗАКАЗАТЬ АВТОСТЕКЛА ЗА 1-2 ДНЯ! ПРЕДОПЛАТУ МОЖНО ВНЕСТИ В КАССУ АВТОСЕРВИСА СОГЛАСОВАВ СТОИМОСТЬ И МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ПО ТЕЛЕФОНУ!

замена катализатора на пламегаситель на MAZDA/МАЗДА

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 323 MAZDA 323 IV 3D, B469 HB

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 323 MAZDA 323 VI

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 3 MAZDA 3 4\5Т 2009-г.

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 3 MAZDA 3 4\5Т

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 626 MAZDA 626 LIM II, GO 30

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 626 MAZDA 626 COUPE / HB II, GO 67

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 626 MAZDA 626 LIM 4T IV, GA7B

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 626 MAZDA 626 COUPE 3T IV, GA5R (MX 6)

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 626 MAZDA 626 LIFTBACK 5T IV, GA8A

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 626 MAZDA 626 USA

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 6 MAZDA 6 2007 -г.

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА 6 MAZDA 6

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА сх5 MAZDA CX 5  

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА СХ7 MAZDA CX 7

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА MPV MINI-VAN MAZDA MPV MINI-VAN

замена катализатора на пламегаситель на МАЗДА TRIBUTE FORD MAVERICK MAZDA TRIBUTE 

ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ НА МАЗДА 3 ; МАЗДА 6 ; МАЗДА СХ-7 МАЗДА СХ-5; МАЗДА 626; МАЗДА 323 И ДРУГИХ МАЗДА?

У ВАС ТРЕСНУЛО ИЛИ ВАМ РАЗБИЛИ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?

АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ" - ЭТО РЕШЕНИЕ ВАШИХ ПРОБЛЕМ!

ЗАМЕНА АВТОСТЕКОЛ И РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ МАЗДА 3 ; МАЗДА 6 ; МАЗДА СХ-7 МАЗДА СХ-5; МАЗДА 626; МАЗДА 323 И ДРУГИХ МАЗДА С ГАРАНТИЕЙ!

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31

ТЕЛЕФОНЫ:

84959788113

89015400150

КАРТА ПРОЕЗДА К АВТОСЕРВИСУ ЗДЕСЬ!

НАЛИЧИЕ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ С ЦЕНАМИ ЗДЕСЬ!

ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ, УДАЛИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ НА МАЗДА 3?

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31.

В 2013 году было представлено третье по счету поколение Mazda 3.

Дебют Mazda 3 одновременно состоялся в Мельбурне, Нью-Йорке, Лондоне, Стамбуле и Санкт-Петербурге. К слову, данное обновление приурочено к десятилетнему юбилею Mazda 3.

За это время компания Mazda продала уже более 3,5 миллиона автомобилей первых двух поколений.

Первым на суд общественности представили пятидверный хэтчбек, следом за ним появился и седан.

Хэтчбек Mazda 3 2014 получил удлиненную на 60 мм колесную базу, что в итоге составило 2700 мм. В ширину Mazda 3 стало на 40 мм больше (1795 мм).

А вот по высоте, хэтчбек Mazda 3 стал ниже на 20 мм (1450 мм).

Полная длина Mazda 3 составляет 4460 мм.

В сравнении с предшественником инженеры увеличили на 30% жесткость кузова, а полная масса автомобиля снизилась на 60 кг.

Коэффициент лобового сопротивления теперь равен 0.275 для хэтчбека и 0.255 для седана.

Mazda 3 выполнен в стиле старшей модели Mazda 6.

Экстерьер покоряет плавностью, агрессивностью и динамичностью линий.

Mazda 3 выполнена в соответствии с дизайнерской концепцией под названием «KODO – Soul of Motion» (KODO – можно перевести как «Душа движения»).

Плавные и размашистые линии дизайна выделяются округлыми формами.

Mazda 3 стал выглядеть ярче и динамичнее.

Нотки спортивности в облик добавляют длинный капот и короткая задняя часть.

Решетка радиатора стала уже и глубже.

В зависимости от комплектации автомобиль оснащается 16- и 18-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава.

Mazda 3 2014 модельного года доступна в восьми цветах, включая красный металлик и два абсолютно новых оттенка Titanium Flash Mica and Deep Crystal Blue Mica.

Интерьер впечатляет не меньше.

Mazda 3 2014 первый автомобиль, в котором представлена технология Active Driving Display, всплывающая панель на которой отображается скорость автомобиля, навигационные указания и другая важная информация.

Active Driving Display автоматически складывается при отключении зажигания.

Есть возможность подключения мобильных устройств, как по проводу, так и через Bluetooth. Для истинных меломанов как опция предлагается качественная акустика Bose.

Сиденья переработаны с учетом добавления комфорта и пространства.

Например, спинки передних сидений были сконструированы так, чтобы обеспечить пассажирам на задних сиденьях больше пространства для ног.

Кроме того, спинка сиденья водителя была оптимизирована для водителей, чьи поездки занимают долгое время, придавая больший комфорт.

В зависимости от комплектации сидения в салоне могут иметь либо тканевую (двух типов) с двумя оттенками обивку, либо кожаную.

Стойки основания были перемещены на 10 см назад, обеспечивая больший диапазон видимости для водителя и переднего пассажира.

Наружные зеркала установлены на дверях вместо стоек, расширяя сферу видимости.

Под капотом Mazda 3 японский автопроизводитель предлагает выбор из четырёх силовых агрегатов работающих на бензине и дизельном топливе.

На европейском рынке предлагаться 1,5-литровый бензиновый двигатель SKYACTIV-G мощностью 73 кВт (99 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая позволит расходовать 5 л/100 км в смешанном цикле с выбросами CO2 – 118 г/км.

Данный двигатель способен разогнать Mazda 3 до 182 км/ч и выполнит ускорение до 100 км/ч за 10,8 секунды. Далее следует 2,0-литровый SKYACTIV-G мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 210 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8,9 секунды (с механикой).

Максимальная скорость 195 км/ч.

Расход топлива 5,1 л/100 км при выбросах CO2 – 119 г/км с механической коробкой передач или 5,6 л/100 км с 129 г/км CO2, когда двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач.

Более мощный вариант Mazda 3 2,0-литрового бензинового SKYACTIV-G с технологией i-ELOOP предлагает уже 165 л.с. и 210 Нм крутящего момента.

ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ, УДАЛИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ НА МАЗДА 5?

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31.

Дебют новой Mazda 5 состоялся на Женевском автосалоне, а в ноябре 2010 года стартовали продажи в России.

Минивэн Mazda 5 сохранил свои «фамильные ценности» – сдвижные двери, систему организации внутреннего пространства Karakuri, спортивные настройки подвески.

От своего предшественника Mazda 5 2010 отличается, прежде всего, дизайном.

Создатели реализовали самые смелые и необычные оформительские идеи.

Изогнутые линии на бортах подчеркивают движение.

От арки переднего колеса по кузову расходятся волны.

Идею таких вот естественных струй компания Mazda впервые показала ещё в концепткаре «Nagare». Динамичный облик задних стоек кузова в сочетании с новыми горизонтальными задними фонарями придают автомобилю дополнительные нотки спортивности.

Также Mazda 5 получил оригинальные колесные диски и новый цвет Clearwater Blue Mica. Обтекаемая форма кузова, обеспечивающая наименьшее сопротивление воздуха при движении, позволяет максимально снизить уровень шума в салоне.

Эффект расходящихся струй в дизайне обыгрывается даже в интерьере – в форме козырька над приборами, в продольных прострочках сидений и т.д.

Водительская и центральная панели четко разделены на визуальную зону и зону управления. Mazda 5 2010 отличается хорошей эргономикой, большими и удобными сидениями для всех пассажиров, а также широкими возможностями трансформации салона.

Сиденья можно разложить множеством различных способов.

Они обеспечивает гибкие возможности перевозки пассажиров и багажа Mazda 5.

ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ, УДАЛИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ НА МАЗДА 6?

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31.

В 2007 году компания Mazda официально представила во Франкфурте второе поколение Mazda 6, которое призвано закрепить успех предшественницы.

Новая Mazda 6 стала больше, респектабельнее и комфортабельнее.

Производитель предлагает на выбор три варианта кузова Mazda 6:

седан, универсал и хэтчбэк.

По сравнению с предшественницей Mazda 6 2007 значительно подросла в размерах.

Седан и хэтчбек Mazda 6 стали длиннее на 6,5 см (4,75 м) и выше на 0,5 см (1,44 м) (универсал — на 7,5 см и 1 см соответственно). Колёсная база также была увеличена и представлена 2,725 м (+5 см). Также вопреки современным тенденциям Mazda 6 стал легче модели предыдущего поколения в среднем на 35 кг.

Под кузовом Mazda 6 скрывается проверенное временем шасси предшественницы, известное своими спортивными повадками.

Основными элементами экстерьера Mazda 6 стали фары головного света оригинальной формы, широкая решетка радиатора и сложная пластика переднего бампера с множеством вентиляционных прорезей.

Сочетание сглаженных форм и широких колёсных арок добавляют облику динамичности.

Как и предполагалось, в салоне нет ничего революционного.

Экстерьер Mazda 6 сделан в классическом и даже немного консервативном стиле.

Салон Mazda 6 ориентирован на водителя.

Рулевое колесо оборудовано клавишами управления навигации, аудио-системой, кондиционером и бортовым компьютером.

Вся основная информация отражается на мульти-функциональном дисплее, который расположен на средней консоли.

Всё строго и стильно — без излишеств.

Внутреннее пространство по стилю исполнения стало спокойнее.

Гладкие деревянные вставки у ручки КПП смотрятся стильно.

На приборной панели «колодцы», отличающие салоны всех авто Mazda, а вместо тусклого серо-черного пластика появились вставки цвета платины.

Кнопки на центральной консоли Mazda 6 разместились более логично и органично.

По правую руку водитель Mazda 6 теперь увидит кнопку Start/Stop Engine, которая уже перешла из разряда новомодных приспособлений в стандартную комплектацию автомобилей бизнес класса. Кроме видимых изменений салон подвергся и другим трансформациям, к примеру, изменено строение передних сидений, а задний ряд снабжен системой, которая при нажатии кнопки автоматически откидывает их вперед, чтобы было удобно загружать вещи в багажник.

Как и прежде, гамма силовых агрегатов Mazda 6 состоит из трех бензиновых двигателей (в Европе еще предлагается двухлитровый 140-сильный турбодизель).

Полностью новый только один.

Прежний флагманский двигатель рабочим объемом 2,3 л сменила более мощная и экономичная 2,5-литровая 170-сильная бензиновая «четверка».

Кстати, этот силовой агрегат работает в паре только с механической коробкой передач. Двухлитровый двигатель практически без изменений перекочевал на новую Mazda 6 с предшественницы, и мощность осталась прежней — 147 л.с. Зато, по уверениям разработчиков, он стал заметно экономичнее.

Этот силовой агрегат предлагается не только шестиступенчатой механической коробкой передач, но и пятиступенчатым «автоматом».

Базовым считается 1,8-литровый 120-сильный мотор.